Среди множества объявлений о продаже машин, которые люди размещают в интернете, иногда попадаются настоящие жемчужины. Перед вами несколько автолегенд из разных регионов России, за которые просят немалые деньги.
ГАЗ-13 Чайка, 1972
Это Чайка первого поколения, она выставлена на продажу в Крыму за 3,3 млн рублей. Известный лимузин Горьковского автозавода официально выпускали с января 1959 года и на нем возили партийно-номенклатурную элиту СССР и дипломатов. На Авито.Авто представлен экземпляр 1972 года выпуска, который до 1995 г. находился на госдаче в Крыму. У автомобиля 5,5-литровый мотор мощностью 195 л. с. и 3-ступенчатая автоматическая коробка передач с кнопочным управлением. В объявлении говорится, что он не участвовал в ДТП, а его кузов в родном окрасе.
ЗИЛ-4104, 1978
Продается в Краснодаре и является одним из самых любимых коллекционерами советских автомобилей. За 15 000 000 рублей предлагают приобрести заднеприводный седан 1978 года, оснащенный двигателем объемом 7,7 л, мощностью 315 л.с. ЗИЛ 4104 выпускали на заводе им. Лихачева в 1978–1983 годах. Одним из самых знаменитых владельцев был Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев.
ГАЗ М-20 Победа, 1953
В Северной Осетии за 3,7 млн рублей можно приобрести легендарную Победу М20 1953 года выпуска. Символ послевоенного возрождения страны был представлен руководству СССР 19 июня 1945 года, а серийно его начали выпускать с четырехцилиндровым мотором 28 июня 1946 года. Однако первые автомобили отличались невысоким качеством сборки, поэтому после проведения ряда технических доработок, с 1949 года с конвейера стали сходить Победы второй производственной серии, которые отвечали всем требованиям к автомобилям того времени. Представленная модель прошла полную профессиональную реставрацию оригинальными запчастями. Пробег автомобиля не превышает 100 км.
ГАЗ 21 Волга, 1962
Еще одна легенда советского автопрома, ГАЗ-21 Волга, 1962 года выпуска продается в Москве за 2,5 млн рублей. Точно так же, как и на первых Волгах, на капоте есть фигурка оленя, хотя уже с третьей серии было решено отказаться от накапотного украшения, которое посчитали небезопасным для пешеходов. Дизайн ретроавтомобиля сочетает в себе модные тенденции Европы и Северной Америки тех времен — ГАЗ-21 имел много внешних сходств со своими современниками Ford Mainline, Plymouth Savoy, Chevrolet 210 DeLuxe. 4-дверный седан восстановлен владельцем и оснащен двигателем V6 и автоматической коробкой Тойоты.
ВАЗ-2101, 1982
ВАЗ-2101 Жигули можно приобрести в столичном регионе по цене 1,1 млн рублей. Прототипом советского седана стал итальянский Fiat 124, но конструкция была модернизирована и адаптирована к эксплуатации в СССР (более 800 изменений). За все время производства с 1970 по 1988 годы ВАЗ выпустил 4,85 млн экземпляров модели 2101 всех модификаций, тем самым полностью оправдав звание «народного автомобиля». Эти Жигули 1982 года выпуска с двигателем 1.2 MT (64 л.с.). Утверждается, что автомобиль новый, на ходу, не реставрировался, краска родная. Экземпляр хранили для экспозиции в музее. Пробег всего 170 км, имеется сервисная книжка.
