О надежности наших машин не сказал только ленивый, и, хотя Весте удалось встать в этом ряду особняком, о ней тоже немало расхожих и противоречивых мнений.
Один из владельцев Vesta SW Cross с двигателем 1.6 и МКП решил продать свой автомобиль и оставил в сообществе веставодов отзыв о том, как прошли 2,5 года эксплуатации. Яков Маслешов написал, что суммарный пробег за это время составил 130 тысяч километров, и при этом только 30 тысяч Веста прошла порожняком.
Все остальное время она ездила с грузом, максимальные значения которого составляли 630 кг в багажнике и 1340 кг в прицепе, причем сам прицеп добавлял еще 500 кг… «Бывало, Газель груженую таскал на лямке. Объехал полстраны — от Байкала все, что западнее. На севере при —47°С неделю не глушил», — рассказывает Яков.
В процессе эксплуатации была заменена одна катушка зажигания, на 98 000 км вырезан катализатор, а на 130 000 км — заменен потекший сальник правого привода и прогоревшая гофра глушителя. «На этом ремонты закончились. По бездорожью ползет шикарно, хоть до Нивы далеко», — резюмирует владелец.
Еще одно свидетельство того, что не стоит спешить ругать российские машины, которые, к тому же, часто эксплуатируются в очень тяжелых условиях.
Источник: ВКонтакте / Лада Веста & Lada Vesta
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Наше новое видеоСерийный кроссовер из СССР (не Нива!) — тест «За рулем»Как в России собирают Haval Jolion: репортаж с заводаТест «американской Нивы» (+ видео)
