По мнению Максима Соколова, такие условия станут помехой для достижения технологического суверенитета.
Экспансия китайских автопроизводителей на российский рынок может негативно сказаться на закупках российских автокомпонентов, заявил президент АВТОВАЗа Максим Соколов. Именно поэтому он считает, что государству не следует поддерживать низколокализованные проекты в автопроме.
«Проблема заключается в том, что многие производители говорят, что такая низколокализованная сборка должна получать государственную поддержку. Причем зачастую наравне с высоколокализованными производителями. Мы, конечно, категорически возражаем против этого», — пояснил Соколов.
*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
По его мнению, при такой поддержки со стороны государства бюджетные деньги будут уходить за границу, где и формируется основная прибавочная стоимость таких автомобилей.
«И выходят не просто так за границу, а именно тем производителям китайским, которые осуществляют экспансию на наш рынок и „отъедают“ у российских автопроизводителей долю пирога», — отметил глава АВТОВАЗа.
Источник: ТАСС
Голосование заканчивается 28 февраля в 23:59 (МСК)!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Наше новое видео
Немного впадаем в детство на ретротесте экспортного ВАЗ-2104Большой кроссовер Lada, почти VW из Калуги, «родные» Москвичи: раскрыты планы автопромаТак вот в чем дело! 7 незаметных причин перерасхода топлива
