Пока в Тольятти делают только 90-сильный восьмиклапанник ВАЗ-11182, но на пороге перезапуск Весты, которой необходим двигатель помощнее…
Первые тольяттинские Весты, судя по всему, оснастят восьмиклапанными моторами, но дальше нужно будет дать рынку более производительные версии. На днях Максим Соколов фактически подтвердил инсайдерскую информацию двухмесячной давности. Он заявил, что линейка 1,6-литрового 16-клапанного мотора будет возвращена в производство к маю 2023 года.
Речь о двигателях ВАЗ-21127 для Гранты и ВАЗ-21129 для Ларгуса и Весты. Проблема — в импортных комплектующих, которые требуется заместить: ШПГ Federal Mogul, рампа и форсунки Siemens Deka, датчики Bosch… По неофициальной информации, в декабре на заводе уже собрали несколько Грант с «шестнарями».
Также, по словам Соколова, в первой половине 2023 года на конвейер вернется ABS, без которой невозможен выпуск Ларгуса, а ближе к концу года 1 ESС.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Источник: «Российская газета»
Наше новое видео
Москвич 3: все подробности и первый тест!2 российские новинки, которые заменят FordЧто лучше на бездорожье: Лада Веста Кросс или УАЗ Патриот?
