Из девяти финалистов выбраны легковой автомобиль года, утилитарный автомобиль года и кроссовер года.
Жюри премии North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year состоит из 50 журналистов США и Канады, которым предстояло выбрать победителей в трех категориях из 43 номинантов. В полуфинал вышли 27 машин, а в финал — 9.
Автомобили оценивались по степени популярности (объемам продаж) и стоимости, уровню технологичности и безопасности, дизайну, управляемости и удовлетворенности покупателей.
Легковым автомобилем года стал седан Hyundai Elantra, который обошел двух других претендентов — Genesis G80 и Nissan Sentra.
Среди утилитарных автомобилей лучшим был признан Ford F-150 — самый продаваемый пикап на рынке Северной Америки. Двумя другими претендентами на это звание были Jeep Gladiator Mojave и Ram 1500 TRX.
Кроссовером года стал электромобиль Ford Mustang Mach-E — жюри признало, что рискованный шаг Форда выпустить электрическую кросс-версию Мустанга себя оправдал. Это позволило кроссоверу обойти такие модели, как Genesis GV80 и Land Rover Defender.
