Новый кроссовер сопоставим по размерам с Mercedes-Benz M-класса и разгоняется до сотни за 7,7 секунды, а стоит меньше среднего по рынку.
В ближайшее время в продажу поступит новый китайский кроссовер, который на китайском рынке продается под названием Geely Xingyue L. В России он получит другое, более простое и легко произносимое название — Monjaro (Монжаро).
Как и некоторые другие новинки китайского автопроизводителя, он построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture), над которой работали не только в компании Geely, но и в компании Volvo, которой владеет китайский концерн.
Новый кроссовер воплощает новую концепцию «Симфония пространства и времени», являющуюся частью фирменной философии «Расширяющийся космос». То есть, в Поднебесной явно стали больше внимания уделять маркетингу.
Длина автомобиля составляет 4770 мм, ширина достигает 1895 мм, а высота — 1689 мм. По своим габаритам он сопоставим с Mercedes—Benz M—класса.
Двигатель у новинки будет только один. Это четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом объемом 2 литра, который тоже разрабатывался совместно со специалистами Volvo. Его мощность составляет 238 л.с., а крутящий момент достигает 380 Нм. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7,7 секунды.
В отличие от двигателя, коробок передач предлагается две — 7-ступенчатый робот или 8-ступенчатый автомат. В Россию, скорее всего, будут поставляться версии с автоматом, но не исключен и робот. При своей динамичности Monjaro (он же Xingyue L) сжигает на 100 километров 6,8 литра при роботе и 7,8 литра при автомате.
В Китае Geely Xingyue L стоит 1,8 млн рублей или, точнее, от 148 000 иен. Для сравнения, в России Geely Atlas Pro стоит от 1 834 990 рублей, а в Китае — от 155 800 иен, или 1,9 млн рублей, что вполне сопоставимо.
- Недавно Geely выпустил кроссовер за 670 тысяч рублей.
- «За рулем» теперь есть и в TikTok.
Новый кроссовер сопоставим по размерам с Mercedes-Benz M-класса и разгоняется до сотни за 7,7 секунды, а стоит меньше среднего по рынку.
Новый кроссовер сопоставим по размерам с Mercedes-Benz M-класса и разгоняется до сотни за 7,7 секунды, а стоит меньше среднего по рынку.
Наше новое видеоHaval Jolion из нашего парка: первая ржавчина и странный полный приводNiva Travel за 1 млн и Duster за 1,5 млн: что взять?6 нескучных фактов о самом (пожалуй!) неординарном автобусе СССР
