Пока сроки появления такой машины не называются, но выглядит она очень современно.
Представлена российская пожарная машина нового поколения — ее разработала компания «Приоритет» из Миасса (Челябинская область), уже долгие годы разрабатывающая спецтехнику на базе Уралов и КАМАЗов. Новая машина создана на базе КАМАЗ-63934 4×2, который только готовится встать на конвейер в Набережных Челнах. Это грузовик с новой кабиной К5, но не уже знакомой нам по тягачу КАМАЗ-54901, а в зауженном исполнении без спальных мест.
Таким образом, кабина унифицирована не с дальнобойным, а со строительным Mercedes-Benz Arocs, поясняет «Русский автомобиль». Напомним, все варианты камазовской кабины К5 имеют в своей основе каркас Arocs 2012 модельного года.
Однако применением уже «почти серийной» кабины дело не обошлось: разработчик пожарной машины пристыковал к ней второй ряд с парой дверей — теперь машина способна перевезти стандартный пожарный расчет из шести человек.
Позади расположена цистерна для воды емкостью 4000 литров, бак для пенообразователя (240 литров), насос с напором от 100 метров (при скорости 50 литров в секунду) и до 400 метров при 4 литрах в секунду. Полная масса машины — до 19 тонн. Под капотом — турбодизель Cummins ISBe объемом 6,7 л и мощностью 310 л.с.
Пока сроки появления такой машины не называются, но выглядит она очень современно.
Пока сроки появления такой машины не называются, но выглядит она очень современно.
Наше новое видео31 секунда до 100 км/ч и «танцы с бубном» при запуске… Да, это Mercedes!Toyota RAV4 на вторичке: 2 серьезные проблемы и куча мелких недочетовСамый нужный грузовик в России: 5 поводов, чтобы удивиться
