С новым Bigster производитель бюджетников Dacia (суббренд Renault) входит в новый ценовой сегмент, а что дальше?
С появлением кроссовера Bigster удастся добиться роста продаж в 2025 году, считает глава Dacia Germany Тило Шмидт. Однако с появлением этого кроссовера компания вошла в совершенно новый для Dacia ценовой сегмент, признает он.
Dacia все же постарается держаться подальше от конкурентов и оставаться верной своей бизнес-модели. Она продолжит свою стратегию нулевой скидки — прейскурантная цена является окончательной.
После новых Duster и Bigster компания сконцентрируется на сегменте C, то есть на классе Golf, и в ближайшие годы выведет на рынок еще две модели. Подробности он уточнять не стал.
Dacia Sandero по-прежнему является нашим бестселлером и обеспечивает полноценную мобильность. Спрос на малолитражки по-прежнему велик, вот только предложение на рынке становится все меньше, и цены уже приближаются к уровню компактных моделей у многих конкурентов. В Европе Sandero является одной из самых популярных моделей среди частных клиентов. Мы удержим эту позицию», — говорит Шмидт.
Источник: auto-medienportal.net
Наше новое видео
Kia Sportage 2023: тест и обзорChery Tiggo 7 Pro Max или Geely Atlas Pro: что выбрать?Новый кроссовер Mitsubishi по цене Лады (ну, почти!): тест и видео
