В качестве примера предлагают рассмотреть японский принцип.
Покупать парковку одновременно с автомобилем предложил заместитель председателя правительства Амурской области Павел Матюхин. По его мнению, нужно кардинально пересматривать подход к парковочным местам, чтобы он был близким к японскому: купил машину — купи парковочное место, сообщает «Интерфакс-Недвижимость». Об этом он заявил в своем выступлении на онлайн-сессии VI Восточного экономического форума «Механизмы стимулирования строительства на Дальнем Востоке».
При этом, считает депутат, нужно параллельно развивать общественный транспорт и делать жилье по-настоящему комфортным. Ведь если в микрорайоне сосредоточены все объекты сервиса, отпадает необходимость иметь в семье 2–3 машины.
На форуме также говорилось о том, что обязательства по созданию парковок при застройке требуют пересмотра. Многоуровневые паркинги и парковки существенно увеличивают себестоимость проектов. Нормы строительства таких машиномест завышены, а потому граждане не готовы выкупать эти места по коммерческой стоимости.
В Японии, чтобы купить личный автомобиль, необходимо иметь личное парковочное место, расположенное не дальше двух км от дома. Причем размер машиноместа тоже имеет значение — разрешение на покупку большого автомобиля вам не выдадут, если посчитают, что парковка для него мала.
- В Германии появилась парковка для секс-меньшинств.
- «За рулем» теперь можно читать в Facebook
Фото: Depositphotos
Наше новое видео
Дерево, клей, вода! Из чего сделали эту малолитражкуНовый Range Rover 2022 — понты или реально круто?Обновленный Kia Cerato: доплата весомая, но оправданная
