Основное содержание этого ролика вполне стоит длинной и довольно неторопливой преамбулы — у этих белорусских «кулибиных» очень своя атмосфера…
Мы уже рассказывали об этом интересном проекте из Белоруссии: мастера удлинили раму стандартного ЗИЛ-131 и под образовавшийся «хвост» подкатили еще одну тележку из двух ведущих мостов.
В прошлый раз машину вывели на первые испытания, и то, что казалось эффектным по задумке, оказалось не вполне эффективным на практике.
Получившееся шасси не радовало кинематикой подвески и, при всем доставляемом и драйверу, и зрителям удовольствии, выданных авансов вездеходности этот «многоног» отчасти не оправдал.
Но ребята проанализировали ситуацию и сделали правильные выводы: дозагрузили раму кузовом, стравили давление в шинах и надели скандинавские цепи. Устраивайтесь поудобнее и готовьтесь к неторопливому, но очень увлекательному повествованию.
Наше новое видео
Экспортные Жигули были лучше обычных? Развенчиваем мифЕще один конкурент ГАЗели: дешевый! Даже очень!Рама, полный привод, прозрачный капот (и 224 мм под ним) — китайцы снова удивили
