В новом году у российского авторынка новое лицо, и, глядя на этот прищур, думается, что прежним оно не будет уже никогда.
Действительно, моделей китайских брендов стало гораздо больше и в автосалонах, и, как следствие, на дорогах, и на сайте «За рулем».
В ушедшем году мы много рассказывали вам о новинках из КНР, и особенно о тех, которые уже завоевали хорошие позиции по продажам.
Лидером по частоте упоминаний стал Geely Coolray — за год журналисты «За рулем» создали 32 публикации о нем. В частности, можем рекомендовать к прочтению вот эту: «Модный и недорогой китайский кроссовер — честный тест-драйв».
На втором и третьем местах по количеству публикаций (указано в скобках) среди китайских моделей — парочка Haval: Jolion (30) и F7 (27).
Но, оказывается, все вышеупомянутые машины пока занимают в нашем сознании куда меньше места, чем те, к которым мы привыкли за долгие годы. Например, лидером по частоте упоминаний среди иномарок стал Renault Duster (166), а среди отечественных — Lada Vesta (343). Впрочем, с учетом роста популярности «китайцев», не удивимся, если в конце 2023 года этот расклад станет совсем другим…
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Наше новое видео
3 самых обсуждаемых поста в наших соцсетях в 2022-м5 поводов купить «американскую Ниву»Эти автомарки пришли в Россию в 2022-м. Будем брать?
