Потребность в двигателях высока, а имевшиеся ранее в гамме 16-клапанные моторы мощностью 98 л.с и 106 л.с. пока не выпускаются. Вся надежда — на обновленный восьмиклапанник, ВАЗ-11182.
Линия сборки завода в Тольятти, выпускающая двигатели ВАЗ-11182, перешла на трехсменный режим работы — такое решение принято в связи с возросшими потребностями главного конвейера, одна из «ниток» которого сейчас занята производством автомобилей Lada Granta в «антикризисных» комплектации. Об этом сообщает Avtograd News.
Известно, что на данный момент все собираемые заводом Гранты оснащаются вышеуказанным восьмиклапанником. Сейчас предприятие выпускает свыше 600 автомобилей семейства Гранта в день — потребность в двигателях высока, а имевшиеся ранее в гамме 16-клапанные моторы мощностью 98 л.с и 106 л.с. пока не выпускаются по причине отсутствия импортных комплектующих.
Что касается сборки автомобилей, то она ведется в две смены, но лишь четыре дня в неделю. Однако уже осенью конвейер будет загружен пять дней в неделю, при этом у рабочих останется дополнительный скользящий выходной. К тому моменту предприятие уже должно выпускать и Гранту, и оба внедорожника семейства Нива.
Наше новое видео
Тест самого необычного китайского авто в РоссииНаш внедорожник Стрела — где его будут выпускать?Первый хэтчбек в СССР: чем он понравился покупателям
