Теперь сварка, окраска и сборка автомобилей — это три больших производства, без дробления на модели.
На АВТОВАЗе подписан приказ о создании единого автосборочного производства, об этом в начале текущей недели написал ресурс Avtograd News, приложив к посту скан самого документа.
Суть его в том, что теперь вместо отдельных заводских подразделений — по сварке, окраске и сборке машин платформы B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan и Sandero), Lada Granta и семейства Niva (Legend и Travel) — будут объединенные производства сварки, окраски и сборки завода в целом.
Официально содержание и цель создания этого документа на АВТОВАЗе не разглашают. «Мы не комментируем наши внутренние распоряжения», — ответили в пресс-службе предприятия на запрос «За рулем».
Однако самая распространенная неофициальная версия такой реструктуризации такова: убрав дифференциацию производств по различным моделям, руководство АВТОВАЗа получило возможность оперативнее переводить работников с одного участка на другой.
В условиях дефицита полупроводников и ужесточившихся санкций под наибольший удар попали машины на французской платформе B0, тогда как Гранта и обе Нивы имеют некоторые шансы на возвращение к былым темпам выпуска.
Наше новое видео
Новый Isuzu Mu-X: три плюса и один (полный) минусПоявилась недорогая версия Geely Atlas Pro (видео)Renault Duster из парка «За рулем»: обнаружен неприятный дефект
