Седьмое поколение 3-й серии вышло на рынок всего лишь три года назад, и модель готовят к фейслифтингу в середине цикла.
Замеченный BMW 3-й серии, судя по снимкам, сохранит обычную решетку радиатора и не получит гигантские ноздри размера XXL. Прототип автомобиля уже бороздит улицы Мюнхена. Основное новшество, которое принесет фейслифтинг, произойдет внутри салона, где обновленная «трешка» будет оснащена информационно-развлекательной системой iDrive восьмого поколения.
Ожидается большой 14,9-дюймовый сенсорный экран и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.
Два экрана стилистически объединят для создания иллюзии единого сверхширокого дисплея, а информационно-развлекательная система будет немного наклонена к водителю, чтобы стать «приветливее» к пользователю, сообщают источники.
Автомобилю по наследству перейдет широка гамма бензиновых и дизельных моторов, которые есть сейчас в дорестайлинговой версии, а также появится полностью электрический вариант автомобиля, который может получить силовую установку от электрокрососвера iX3.
Уже известно, что седан 3-й серии будут выпускать только до октября 2025 года, а более практичный универсал Touring снимут с производства в июне 2026 года.
Фото: Depositphotos
Седьмое поколение 3-й серии вышло на рынок всего лишь три года назад, и модель готовят к фейслифтингу в середине цикла.
Седьмое поколение 3-й серии вышло на рынок всего лишь три года назад, и модель готовят к фейслифтингу в середине цикла.
Наше новое видеоHyundai Creta 2021: подробный тест и обзорНовый немецкий кроссовер от 1,6 млн руб.: тест и видеоSkoda Kodiaq-2022: дороже на 59 тысяч и без автомата
