Часть опрошенных считает, что нововведение негативно скажется на качестве — техническое состояние автомобилей будет контролироваться хуже. Но большинство придерживается другого мнения.
На прошлой неделе приказ Минтранса № 166 вступил в силу. Согласно ему, требования к оборудованию пунктов ТО снижаются — теперь при аккредитации РСА не проверяет вентиляцию, отопление, компрессоры, шумомеры, манометры, а требования к осмотровым ямам, тормозным стендам и еще ряду оборудования упростились. По идее, это должно увеличить количество пунктов и упростить процедуру для водителей.
«За рулем», старейшее и самое авторитетное автомобильное издание в России, провело опрос в Viber — мы поинтересовались, насколько значительными считают эти перемены наши читатели. И вот какие мы получили ответы.
Канал «За рулем» в Viber — подписаться!
Всего 13% из 1561 участника опроса (это 205 человек) согласны с тем, что с упрощением и большим распространением пунктов техосмотра станет проще, удобнее и доступнее сама процедура. Еще одна небольшая группа — 9% или 143 человека — напротив, убеждены, что нововведение негативно скажется на качестве — техническое состояние автомобилей будет контролироваться хуже.
Но подавляющее большинство наших читателей уверены, что никаких особых перемен в связи с новым приказом Минтранса не произойдет: ответ «по сути ничего не поменяется» выбрали 1213 человека, это 77% респондентов. Отметим, что регулярный техосмотр теперь должны проходить служебные авто, общественный и коммерческий транспорт. А частные автовладельцы будут сталкиваться с процедурой только в случаях купли/продажи со сменой собственника.
Наше новое видео5 особенностей нового «китайца» (одна особенно цепляет)Новый восьмиклапанник Гранты: каких «приколов» ждать в эксплуатации?Сравнил бензиновую версию с дизельной: есть вопросы!
