Обычно с трудностями при запуске в холодное время года сталкиваются водители, которые ездят на короткие расстояния или подолгу не пользуются автомобилем.
Зимой нужно чаще проверять состояние аккумулятора и периодически заряжать его с помощью специального устройства, напомнил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Севший аккумулятор часто является причиной того, что пускового тока не хватает, и машина не может завестись при минусовой температуре.
*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
Если вы часто ездите на небольшие расстояния, аккумулятор не успевает зарядиться, и вы его еще больше разряжаете», — отмечает он.
Если машина подолгу стоит, все равно работают системы безопасности и другие системы, которые контролируют ее жизнедеятельность, и разрядка аккумулятора идет постоянно.
Автомобиль, который ежедневно проезжает несколько десятков километров, в дополнительной зарядке аккумулятора не нуждается.
В среднем аккумулятор автомобиля служит пять-шесть лет, а проверить его работоспособность можно на любой станции техобслуживания.
Источник: Радио Sputnik
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Наше новое видео
Подробный обзор кроссовера Mitsubishi Xpander — он уже в России3 факта про любимый автобус из детстваТест ГАЗ Sobol NN с дизелем Cummins ISF 2.8
