Субсидия — почти миллион рублей. Разбираемся, хватает ли этого для того, чтобы машина стала популярной.
Дилеры нового российского бренда начали продавать электромобили I-Pro. Напомним, эти седаны собирают крупноузловым методом по лицензии китайской Dongfeng на заводе «Моторинвест» в Липецкой области.
В конце октября товарные машины появились в автосалонах, а через несколько дней в шоуруме «Рольф» уже отчитались о первых продажах, пишут «Китайские автомобили». Источник сообщает, что машины приобретаются с ранее обещанной Минпромторгом субсидией в 925 тысяч рублей. Таким образом, цена машины составляет 2 065 000 рублей.
Кроме «Рольфа» эти машины продают «Панавто», «Мэйджор», «Авилон», «Ключавто», «КАН Авто», «Автолига», «Автомир», «Автодель». Объявления о продаже машин появились на Авто.ру и Авито Авто.
По первым ощущениям, машины пользуются спросом: в «Авилоне» заявили, что клиентами забронировано более 100 серийных электромобилей I-Pro, причем это не только корпоративные продажи.
Наше новое видео
5 метров, 9 мест, 106 л.с. — первый тест новой НивыСделайте это при переобувке — сэкономите несколько тысяч рублейТест 9-местной Нивы! И необычной Гранты
