Это низкопольная машина среднего класса — точно такая же, как недавно показанный «обычный» CityMAX-9, но с электрической начинкой.
Группа ГАЗ оформила правовую документацию на дизайн перспективного автобуса — соответствующие изображения появились в открытой базе Роспатента. Представленная на изображениях машина — это городской низкопольный электробус среднего класса.
Для Группы ГАЗ это принципиально новая разновидность выпускаемого транспорта.
В данный момент производство электробусов ограничивается (не считая экспериментальной электроГАЗели) лишь машинами большого класса — модель выпускается Ликинским автозаводом и называется ЛиАЗ-6274.
А вот автобусы среднего класса производятся на другом заводе Группы — в Павлово, на ПАЗе — но пока оснащаются лишь традиционными ДВС.
Как раз на ПАЗе будут делать и новую запатентованную модель.
Судя по изображениям, новинка будет иметь кузов нового автобуса CityMAX-9, отмечает «Русский автомобиль» — этот дизайн, только в сочетании с 4,4-литровым дизельным мотором ЯМЗ-534, уже был показан на недавно прошедшей выставке COMTRANS-2021.
По данным источника, электробус создан специально для небогатых регионов России, а официально представить его должны в 2022 году.
Это низкопольная машина среднего класса — точно такая же, как недавно показанный «обычный» CityMAX-9, но с электрической начинкой.
Это низкопольная машина среднего класса — точно такая же, как недавно показанный «обычный» CityMAX-9, но с электрической начинкой.
Наше новое видео23 000 км с новым VW Polo: подробный отчет (с видео)ВАЗ-2106 в идеале: тест редких ЖигулейКроссовер, который дилеры будут продавать без накруток (ну, почти!)
