Новых иномарок стоимостью до 2 млн рублей остается все меньше.
Автосалоны в 2023 году не планируют ввозить в РФ бюджетные машины: с коммерческой точки зрения им нет в этом никакой выгоды. По мнению представителей авторынка, в текущих рыночных реалиях, когда официальных представительств большинства брендов больше нет, а диктовать цены и другие стандарты некому, автодилеры начинают формировать собственные условия, выгодные им и автобизнесу в целом.
Так, директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников отметил, что маржа меньше миллиона рублей «никого не интересует», поэтому машины с ценой до 2 млн рублей, которые традиционно считались в России бюджетными, никто не везет.
*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
Руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами «Ключавто Георгий Премильский тоже считает, что сейчас рынок в России формируют исключительно дистрибьюторы. А они стараются сделать все, чтобы не возникло избыточного предложения, поскольку им это невыгодно.
Эксперты отмечают, что российский рынок сейчас один из самых дорогих в мире, но сразу же добавляют, что «не видят возможностей для понижения цен на автомобили».
Источник: News.ru
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Наше новое видео
Как превратить грузовик во внедорожник — старый добрый рецепт из СССРМосквич 3 на тестах «За рулем»: поездили и с МКП, и с вариаторомВидеотест Dongfeng Captain: как ГАЗель, но дешевле
