Главное — периодически его подзаряжать.
Никому не хочется сесть утром в автомобиль и понять, что всё, мы никуда не едем. А причина — в севшем аккумуляторе. Чтобы не допустить этого, необходимо следить за его состоянием.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр напоминает, что обязательно надо контролировать исправность электрооборудования, а саму АКБ периодически подзаряжать.
«Надо помнить, что, когда мы ездим на короткие расстояния, аккумулятор не успевает подзарядиться. Для того чтобы батарея полностью зарядилась, необходимо проехать порядка 150 км, причем под нагрузкой, а не на холостых оборотах», — объяснил автоэксперт.
Он советует как минимум раз в 1,5 месяца проводить профилактическую подзарядку батареи. Таким образом срок ее службы можно продлить с 3 до 5–6 лет.
Хайцеэр назвал две основные причины, почему аккумулятор может быстро садиться: высокое энергопотребление современного автомобиля и неисправности электрооборудования. При этом гелевые аккумуляторы особенно не любят полной разрядки, и такая АКБ может выйти из строя даже если разрядить ее «в ноль» один раз, отметил эксперт.
- Очень важно правильно подобрать аккумулятор. Как это сделать, мы рассказывали ранее.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Источник: Газета.ru
Наше новое видео
Параллельный импорт работает: тестируем Ford BroncoSaipa Shahin из Ирана — новый конкурент Гранты?Почему я выбираю подержанную Весту, а не новую Гранту: 5 аргументов
