Не исключено, что будет несколько этапов выхода на наш рынок.
Первыми доступными для российских автомобилистов могут стать машины марок Iran Khodro и Saipa. Эксперты «Открытие Авто» уточнили и модели: Tara и Shahin.
«Ближе всего к современной российской реальности — Iran Khodro, а также второй крупный местный автопроизводитель Saipa. На недавнюю автовыставку в Москве каждый из этих брендов привез свой вариант новинок — оба седана», — рассказали РИА «Новости» эксперты.
Iran Khodro Tara построен на базе Peugeot 301. Он немного больше, чем, например, Kia Rio и Hyundai Solaris, и оснащается мотором 1.6 мощностью 113 л.с., а также 6-ступенчатым автоматом. Разгоняется седан до 190 км/ч.
Saipa Shahin, построенный на платформе Toyota 1990-х годов, имеет примерно те же габариты. Но он оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 110 л.с.
«На скамейке запасных Iran Khodro есть также компакты Dena (переписанный на новый лад старый знакомый Samand, он же Peugeot 405) и Runna (Peugeot 206). У Saipa есть маленький седан Saina и совсем крохотный хэтчбек Quik», — перечисляют эксперты.
В итоге иранские автопроизводители могут рассчитывать на 10% российского авторынка.
- Самая популярная иномарка в России больше не корейская.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Наше новое видеоНеубиваемая иномарка едет в Россию: ждем в 2022-мРама, свесы, два моста: лучшие внедорожники за 2,5 миллионаIran Khodro Tara — подробный обзор
