Там же может быть налажен выпуск кузовных деталей для Москвичей.
Рассказывая о ситуации на бывшем московском заводе Renault, который переименовали в Московский автомобильный завод Москвич, мы упомянули о том, что предприятие «Альфа Автоматив Техноложиз» — важнейший поставщик Renault — ушло с российского рынка. Оказалось, что это не соответствует действительности. Вопреки распространенным слухам, компания ААТ не только не ушла из России, но и продолжает производственную деятельность. Мы убедились в этом лично, посетив завод ААТ.
«Альфа Автоматив Техноложиз» — это мощнейшее прессовое производство, созданное в 2007 году на базе бывшего штамповочного цеха АМО «ЗИЛ». В прошлом году всю производственную линию перенесли с бывшего ЗИЛа на новую площадку, которая тоже расположена в Москве — в Западном Бирюлево.
ААТ производит более 150 видов штампованных деталей — лицевых панелей кузова и внутренних (структурных) элементов. Именно из этих панелей на московском заводе Renault сваривали кузова автомобилей Arkana, Duster и Kaptur. Вся производственная оснастка сохранена и при необходимости предприятие готово поставлять кузовные панели в больших количествах: мощность завода при трехсменном режиме работы составляет 250 000 комплектов в год.
ААТ является крупным поставщиком АвтоВАЗа, поскольку штампует кузовные панели для автомобилей Logan, Largus и XRay, обеспечивая высокую долю локализации этих моделей.
Кроме того, инженеры ААТ участвуют в разработке новых проектов для автомобилей модельного ряда российских автозаводов компаний Haval и Stellantis.
На данный момент производственный график ААТ сопряжен со срочными разовыми заказами АО АВТОВАЗ и предусматривает простои вследствие падения объемов производства в Тольятти и закрытия московского завода «Рено Россия».
В сложившихся экономических реалиях производственный потенциал и инженерные компетенции ААТ могут быть востребованы для расширения производства на АВТОВАЗе и участия в проектах вновь образованного АО «Москвич», призванного возродить легендарную отечественную марку «Москвич».
- Но «Москвич» не будет выпускать свои старые модели, о чем заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Там же может быть налажен выпуск кузовных деталей для Москвичей.
Там же может быть налажен выпуск кузовных деталей для Москвичей.
Наше новое видеоБольшой кроссовер после рестайлинга: вот китайцы удивили!Китайский Wolv FC25 с запасом хода в 200 км — вы серьезно?!Самый доступный вазовский мотор: все его недостатки
