Подтвердить это помогли продажи ограниченной партии ижевских машин.
На АВТОВАЗе рассказали, почему нынешняя Веста, запущенная в начале марта в Тольятти, обозначается именно аббревиатурой NG (New generation, новое поколение), а не FL (Фейслифтинг), как в 2018 году именовали Гранту.
По словам директора проекта Олега Груненкова, считать машину именно новой, а не обновленной, позволяют глобальные изменения в интерьере.
Согласно опросам потребителей, которые успели оценить автомобили из ограниченной партии ижевской сборки, тактильные ощущения, воспринимаемое качество, количество электроники позволяют считать Весту именно новым автомобилем. Значит, название New Generation оправданно, заключил Олег Груненков.
Источник: Motor.ru
Наше новое видео
Вместо китайского кроссовера — «японец» по разумной ценеТурбо, робот, полный привод: тест нового кроссовераКак мы собирали Evolute i-Joy (видео)
