Новый автовладелец заметил дым под капотом по дороге домой.
Житель Новосибирска купил подержанный SsangYong Kyron 2006 года выпуска в августе 2021 года за 420 тысяч рублей, и автомобиль загорелся почти сразу, как выехал на дорогу, сообщает КП-Новосибирск.
Объявление о продаже Александр Трусов нашел на сайте, в качестве продавца выступал автосалон, который специализируется на продаже б/у автомобилей. Покупателя все устроило, и он поехал за машиной. Говорит, что за рулем уже 25 лет, в машинах разбирается неплохо. Мужчина рассказал, что осмотрел автомобиль и заплатил часть денег, а оставшиеся 230 тысяч взял в кредит.
По дороге домой мужчина заметил, что из-под капота валит дым. Сначала он подумал, что это пар от перегретого двигателя, но вскоре понял: все гораздо хуже. Успел доехать до парковочного кармана, открыл капот и увидел пламя в моторном отсеке. Поскольку огнетушителя в машине не было, он стал звать на помощь, чтобы ему помогли потушить автомобиль. Люди с остановки начали подбегать и заливать машину всем, что было под рукой — водой, соками. Вскоре другие автомобилисты дали ему огнетушитель.
Александр решил вернуть машину в салон, но там его уговорили отвезти ее в их сервис, пообещав быстро восстановить.
В итоге он остался без машины и с кредитом, и четыре месяца ее никак не могут сделать. Поскольку мирно договориться не получилось, он обратился за помощью к юристу, они собрали документы и подали иск в суд.
Юрист говорит, что есть одна загвоздка — в договоре автосалон указан как агент, действующий от имени и за счет непосредственного собственника автомобиля. В этом случае все споры по купле-продаже придется решать с бывшим собственником. Но юрист все же уверен, что у него получится доказать правоту Александра, вернуть деньги за автомобиль и взыскать проценты по кредиту.
- К чему приводит кустарная установка ГБО, можно узнать из этой публикации.
- «За рулем» теперь можно читать в Instagram
Наше новое видео
Почему с этого кроссовера отрывали эмблемы? Ответ плюс еще 5 особенностейHaval Jolion с полным приводом: 900 км и первый Check engineVW Transporter: в нем правда нечему ломаться? Почти!
