Музей транспорта Москвы отреставрировал уникальный тягач.
Когда-то такие машины были распространенной «самодельной» практикой в автопарках, но до наших дней они почти не сохранились. Они служили для буксировки автобусов и троллейбусов — под эти цели грузовик укорачивался и снабжался краном-укосиной.
Этот «МазЗил» существует в единственном экземпляре. В 1980-е он был собран из списанных ЗИЛ-157 и МАЗ-200 и верно служил в Филевском парке Мосгортранса вплоть до 2010-х. В Музей транспорта Москвы машина попала в плачевном состоянии: многократно и грубо перекрашенной, с погибшим двигателем, отсутствующими элементами кузова, без лебедки.
Теперь, после окончания полной реставрации, он щеголяет воссозданными с нуля кузовными деталями и снова сияет свежей оранжевой краской. Вскоре «МазЗил» можно будет увидеть на выставках и фестивалях музея.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Требуется 7 тыс. шин популярных размеров
Без шин не может обеспечиваться правопорядок, оказываться медпомощь тем, кто в ней нуждается.
«За рулем» совместно с Народным фронтом начали сбор средств, которые пойдут на закупку шин для автомобилей народной милиции и оперативных служб ЛНР и ДНР: скорой помощи, МЧС, машин, доставляющих гуманитарную помощь жителям Донбасса, армейской техники. Свой посильный вклад вы можете сделать на странице сбора.
Источник: Музей транспорта Москвы
Музей транспорта Москвы отреставрировал уникальный тягач.
Музей транспорта Москвы отреставрировал уникальный тягач.
Наше новое видео4 крутых фишки Москвича 3: блиц-тест первого серийного кроссовераGeely Tugella: ты только посмотри!Youtube-канал За рулем набрал 800 тысяч подписчиков
