Известная марка, яркая внешность… Что же с ним не так?
Ранее позиционировавшийся как компактвэн, с рестайлингом 2017 года, Peugeot 3008 переквалифицировался в кроссоверы. С одним большим допущением: полного привода у него так и не появилось, замечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов. При этом модель угодила в довольно высокий ценовой сегмент: машины 2017–2018 годов сейчас предлагают за 1,6–1,8 млн рублей.
За эти суммы на нашем рынке куда бодрее уходят корейские и европейские кроссы, имеющие к тому же менее яркую и даже немного эпатажную внешность, коей располагает «француз». Не в чести у нас и 150-сильные турбомоторы 1.6, отмеченные клеймом ненадежности.
*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
Но эти движки на относительно свежих Peugeot 3008 уже не встретишь, так что если дизайн вам по вкусу, а полный привод не принципиален, вариант для покупки может оказаться не столь плохим… Но вот продать такую машину впоследствии будет довольно сложно.
Еще три кроссовера, от которых отворачиваются даже перекупы.
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Наше новое видеоКроссовер с замашками внедорожника: начались продажи Haval Dargo XПодробный обзор кроссовера Mitsubishi Xpander — он уже в России3 факта про любимый автобус из детства
