Есть догадка, что если ехать слишком быстро, то камера не сможет «рассмотреть» номер. И это действительно так, но…
Идея стать невидимым для камер фотофиксации нарушений не выходит из голов некоторых автомобилистов. В ход идут защитные пленки на номерные знаки, крепление госномеров на левый угол автомобиля, исправления букв и цифр на номерах…
При этом можно просто не нарушать. Хотя аргумент, что камеры чаще устанавливаются не ради безопасности, а для наживы, до сих пор актуален. Местными властями без оглядки на мнение ГИБДД, ставится, например, знак «40» там, где можно ехать «70» и более, и включается камера.
Возможно, что если бы камеры устанавливались только там, где это необходимо, а ограничения на дорогах были бы более обоснованными, автомобилистов бы не заботили комплексы фиксации нарушений. Но оставим эту тему для других материалов и разберем один очень забавный миф.
Если проехать под камерой на слишком большой скорости, а тем более в сумерках или ночью, то она не сможет сделать снимок номерного знака. Это предположение справедливо — у любой техники есть ограничения. Есть они и у камер фиксации нарушений, а также у автомобилей. Объясняет эксперт.
Мнение специалиста
Александр Домбровский, директор департамента безопасности дорожного движения и аналитики «МВС Груп» (оператор подмосковной системы фотовидеофиксации нарушений ПДД):
— Современные комплексы фотовидеофиксации сертифицированы распознавать государственный-регистрационный знак транспортного средства, движущегося со скоростью до 350 км/ч. Модели предыдущего поколения — до 250 км/ч. Избежать штрафа за превышение скорости можно, если водитель превысит данные значения. Однако стоит понимать, что тем самым он создаст опасность не только для своей жизни, но также для жизни и здоровья других участников дорожного движения. В темное время суток эффективную работу комплексов фотовидеофиксации позволяет обеспечивать инфракрасная подсветка.
Не нарушать ПДД и не получать штрафы с камер поможет обычный навигатор. Даже во время поездок по знакомым дорогам проложите маршрут в навигаторе, и программа будет предупреждать вас о всех ограничениях, камерах и авариях на пути.
- Платные дороги могут появиться и в городах — у Минтранса все готово.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Наше новое видеоТест нового кроссовера. Опять «китаец»? Не совсемНа каких самокатах нельзя ездить по тротуарам?Аурус Комендант — подробный обзор
