Домой Автомобили Nissan научил свои машины уворачиваться от оторвавшихся колес

Nissan научил свои машины уворачиваться от оторвавшихся колес

152
0

Лазерный радар значительно улучшил фирменную ниссановскую систему ProPilot.

Nissan Motor показал видео работы прототипа новой системы помощи водителю, которая относительно ныне выпускаемых отличается повышенной эффективностью и практически до нуля снижает риск попадания в ДТП.

Комплекс получает информацию о дорожной обстановке посредством лидара, радара и камер. Система с высокой точностью распознает форму объектов и расстояние до них, а также учитывает текущую окружающую обстановку. Данные анализируются нон-стоп, при возникновении неожиданных препятствий, автоматически предпринимаются меры для того, чтобы избежать столкновения — это может быть и замедление автомобиля, и совершение маневра автопилотом, и оба действия одновременно.

Экспериментальный образец нового комплекса работает в составе седана Nissan Skyline V37, он носит наименование ProPilot Concept Zero.

Преимущества комплексу обеспечивает высокопроизводительный лидар производства компании Luminar (США), а также передовой софт, который в цифровой среде обучили правильному реагированию на бесчисленное количество сценариев аварийно-опасных ситуаций (здесь партнером выступила фирма Applied Intuition, также из США).

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Автомобили Citroen подорожали на 550 тыс. — 1 млн 150 тыс. рублей

Nissan научил свои машины уворачиваться от оторвавшихся колес

Нынешняя версия ниссановского полуавтопилота ProPilot 2.0 включает в себя интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое торможение в городе и на трассе, контроль за движением по полосе. При активации комплекса водитель должен продолжать контролировать автомобиль, не снимая рук с рулевого колеса, и быть готовым взять управление на себя, если система столкнется с затруднениями. ProPilot работает на основе данных с камер и радара, лидар в его состав не входит.

Фото: Nissan Motor

Лазерный радар значительно улучшил фирменную ниссановскую систему ProPilot.

Лазерный радар значительно улучшил фирменную ниссановскую систему ProPilot.

Наше новое видеоЛегендарный «шестисотый» из 1990-х — ретротест Мерседеса W140Лада Веста: на каких опциях можно сэкономить?Лучшие полноприводные кроссоверы — большой тест «За рулем»