Проблема в том, что после выхода нового Kia Sorento покупатель стал обращать меньше внимания на Santa Fe.
Hyundai Santa Fe был самым продаваемым кроссовером марки в Южной Корее с первого дня своего появления в 2000 году. Теперь же его продажам мешает новый Sorento (57 578 купленных в Южной Корее в 2021 году Santa Fe против 76 883 приобретенных Kia Sorento). Поэтому руководство приняло решение ускорить выход пятого поколения Santa Fe.
Подливают масла в огонь и две новинки самого Hyundai — Palisade, который купил 64 791 человек, и новый Tucson, который в версии LWB всего на 1 см короче, чем Santa Fe.
Уже подтверждено, что новый Santa Fe станет гораздо больше и приблизится по своим размерам к Palisade.
Спрос на Santa Fe может упасть еще больше, как только Kia начнет в июне продажи нового Kia Sportage. То есть, продающемуся сегодня Santa Fe ловить на рынке уже нечего — обновлений недостаточно для того, чтобы привлечь покупателей.
Hyundai Motor Company собирается ускорить разработку пятого поколения Santa Fe почти на год и представить автомобиль в конце 2022 года.
- Hyundai старается выпускать яркие автомобили. И Staria тому пример.
- «За рулем» можно читать и в Viber.
Изображение: Hyundai
Наше новое видеоПоявилась недорогая версия Geely Atlas Pro (видео)Renault Duster из парка «За рулем»: обнаружен неприятный дефектНовая реальность: этот «китаец» подвинет Volkswagen и BMW
