Не все, конечно, но большую часть — сможет.
Вице-премьер Юрий Борисов в кулуарах Тюменского нефтегазового форума отметил, что проблема мировая, у нас дефицит автокомпонентов затронул не только АВТОВАЗ и КАМАЗ, но и основного производителя конечной автоэлектроники «Итэлма».
«Это временное явление. Я не считаю, что для нас это очень серьезные потери. Остановки АВТОВАЗа на сутки-двое не являются критическими», — отметил он.
Замещение может быть не на всей продуктовой линейке, потому что в России нет нужных производственных активов, например, для выпуска высокотехнологичных микроконтроллеров и процессоров. Однако часть компонентов постепенно замещается.
Дефицит необходимых компонентов испытывает не только Россия, но и практически весь мировой автопром, заметил Юрий Борисов. Из-за пандемии произошел энергетический кризис, резко упали объемы производства, в том числе и в автомобильной мировой отрасли, что привело к невостребованности в необходимом количестве всех автокомпонентов. Сейчас мир выбирается из кризиса, но быстро нарастить выпуск необходимых деталей невозможно, это процесс постепенный. Вся мировая индустрия микроэлектроники активно над этим работает. В России, в частности, восстанавливается работа на заводе «Ангстрем» (предприятие полного цикла по производству микросхем и полупроводниковых изделий).
- Российский автопроизводитель АВТОВАЗ за последние месяцы несколько раз приостанавливал производство из-за нехватки комплектующих. Источники на заводе говорят, что особо дефицитной является микросхема датчика системы ABS от компании Bosch.
- «За рулем» теперь можно читать в Facebook.
Наше новое видео
Новый Tucson и японские кроссоверы — большой тестОбновленный Kia Cerato: 2 модные штуки, которых нет ни у одной моделиHyundai Creta 2021: подробный тест и обзор
