Они отличаются по высоте и расположению клемм — и с покупкой можно не угадать.
АКБ водители покупают не каждый день. А потому к такому приобретению стоит подойти вдумчиво, изучив все нюансы. К примеру, очень важно обратить внимание на страну, где выпущен аккумулятор.
Для азиатских моделей батареи обычно выше, чем аналогичные по емкости АКБ для европейских авто. Поэтому «европеек» можно использовать на машинах с востока, а вот наоборот уже не получится.
Еще важное отличие — предохранители для плюсового провода, которыми снабжены современные машины. Из-за них тоже могут возникнуть проблемы при установке батареи не того производителя.
У восточных экземпляров клеммы выступают над корпусом (они бывают как круглые, так и плоские). А у европейских — всегда два круглых полюсных вывода, которые утоплены в нишах. Поэтому на это тоже следует обратить внимание при выборе АКБ.
«Не промахнитесь с размерами! Большинство массовых батарей имеют одинаковую ширину — около 175 мм. Полная высота „европеек“ составляет около 190 мм. „Азиаткам“ добавляют „роста“ выступающие полюсные выводы — полная высота таких АКБ достигает 225–227 мм», — советуют эксперты.
- Другие параметры, по которым стоит выбирать аккумулятор, можно найти здесь.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Источник: «За рулем»
Наше новое видео
Почему я выбираю подержанную Весту, а не новую Гранту: 5 аргументовПервый тест китайского Dongfeng EC35 (видео)Нивы и УАЗы стали лучшим подарком бойцам СВО
