На протяжении многих лет наш журнал издавался под эгидой Оборонного общества.
В январе 2022 года исполнилось 95 лет со дня образования Оборонного общества, которое до сих пор занимает важное место в государственной системе и деятельности Вооруженных сил РФ.
За эти годы ДОСААФ воспитал миллионы молодых ребят и девушек, дал им дорогу в жизнь, востребованные профессии и навыки.
И нам Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России организация совсем не чужая. ДОСААФ (ранее ОСОАВИАХИМ) был издателем журнала «За рулем» с 1938 по 1940 годы, а также после возобновления выпуска журнала в 1956 году и до 1992 года.
Разумеется, принадлежность к Оборонному обществу во многом определяла облик и содержание «За рулем» на протяжении многих лет.
Журнал знакомил с передовым опытом подготовки водителей в автошколах ДОСААФ, рассказывал об особенностях вождения армейских машин, о подвигах военных водителей. «За рулем» увлекал читателей репортажами с многочисленных соревнований по авто- и мотоспорту в СССР и за рубежом, представлял лучших спортсменов.
«За рулем» вместе с ДОСААФ помогал развивать технические виды спорта по всей стране, пробуждал интерес к новым видам соревнований: зимним трековым автогонкам, кроссу на багги и другим.
В настоящее время ДОСААФ России по-прежнему решает множество разнообразных задач, среди которых военно-патриотическое воспитание; подготовка молодых людей по военно-учетным специальностям; развитие авиационных и технических видов спорта; подготовка массовых технических профессий и развитие технического творчества детей и молодежи; оказание помощи военным комиссариатам в отборе граждан для службы по контракту.
«За рулем» поздравляет ДОСААФ сo знаменательной датой и желает всем ветеранам и сотрудникам организации крепкого здоровья, счастья и благополучия, успехов в служении на благо России.
- Здесь мы рассказываем о 200-сильной Волге и еще пяти необычных машинах, сделанных в СССР.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм
Наше новое видео
Нашел лучший (ну, почти!) семейный кроссовер — у него лишь 3 недостаткаНаш грузовик, который выпускали 50 лет (а его мотор — все 70)31 секунда до 100 км/ч и «танцы с бубном» при запуске… Да, это Mercedes!
