Производство седанов Senat продолжается, несмотря на проблемы с логистикой и дефицит микрочипов.
На предприятии отмечают рост числа заявок на седаны Aurus Senat после введения запрета Евросоюзом на поставки автомобилей дороже 50 тысяч евро в Россию (4,8 млн рублей). С 5 апреля такой же запрет вводит и правительство Японии, установив планку на отметке 6 млн йен, или 4,2 млн рублей. А началось все с США, запретившей ввоз в Россию автомобилей вообще.
«Действительно, в настоящее время мы наблюдаем умеренный рост числа запросов на приобретение автомобилей Aurus», — сообщили РИА Новости в пресс-службе компании.
Останавливаться конвейер в ОЭЗ «Алабуга» не собирается — седаны Senat сходят с него в соответствии с графиком и отправляются заказчикам.
«Производство автомобилей Aurus на индустриальной площадке в ОЭЗ „Алабуга“ продолжается, несмотря на определенные сложности с логистикой комплектующих, которые в настоящее время характерны для отрасли в целом. Объемы серийного выпуска автомобилей соответствуют утвержденным планам компании на 2022 год», — рассказали в компании.
Российский бренд даже не собирается не собирается отказываться от поставок автомобилей Aurus в страны MENA. Это Ближний Восток и Северная Африка.
- Иномарки из недружественных стран не будут сертифицировать в России.
- «За рулем» можно читать и в Viber.
Наше новое видео
Новый Isuzu Mu-X: три плюса и один (полный) минусПоявилась недорогая версия Geely Atlas Pro (видео)Renault Duster из парка «За рулем»: обнаружен неприятный дефект
